I. Perché non è necessario utilizzare tubi in acciaio fessurati?
1. Le crepe continueranno a propagarsi: sotto pressione, vibrazioni o cambiamenti di temperatura, la concentrazione dello stress si verifica all'estremità della fessura, causando una rapida propagazione e, infine, portando a una frattura improvvisa.
2. Capacità di carico-portante significativamente ridotta: anche crepe apparentemente piccole possono ridurre la capacità di carico-del tubo d'acciaio al di sotto del 30% del valore di progetto, molto al di sotto degli standard di sicurezza.
3. Danno strutturale irreversibile: le crepe rappresentano un danno al materiale stesso e non possono essere ripristinate alla resistenza e alle prestazioni di tenuta originali attraverso semplici riparazioni.
⚠️ Promemoria speciale: secondo le "Specifiche tecniche di sicurezza per ponteggi edili con giunti" JGJ130, qualsiasi tubo d'acciaio con una profondità di fessura trasversale o longitudinale > 0,8 mm deve essere rottamato.
II. Procedure corrette di gestione dopo la scoperta di una crepa
1. Arresto e isolamento immediati: interrompere il flusso del mezzo (ad es. acqua, gas, olio), depressurizzare e isolare la sezione del tubo fessurata per evitare che l'incidente si aggravi.
2. Ispezione professionale e conferma dello stato
L'ispezione con particelle magnetiche (MT) viene utilizzata per rilevare crepe sulla superficie e in prossimità della-superficie;
Il test ad ultrasuoni (UT) viene utilizzato per determinare se le crepe penetrano nel tubo e hanno un'estensione interna;
Si consiglia di utilizzare una combinazione di MT e UT per una valutazione completa.
3. Decisione basata sui risultati dell'ispezione
Sostituzione obbligatoria: le crepe penetrano nella parete del tubo, sono più lunghe di 50 mm o si trovano in aree ad alto-stress come gomiti/saldature;
Riparazione temporanea di emergenza (limitata a sistemi non-critici a bassa-pressione): rinforzare con adesivo per riparazioni metalliche o manicotti meccanici, ma è necessaria la sostituzione il prima possibile;
Rilavorazione consentita: limitata a crepe superficiali; dopo la macinazione, è necessaria una nuova-ispezione per confermare l'assenza di difetti residui.
III. Come prevenire il ripetersi di problemi simili?
1. Controllo del codice sorgente: utilizza billette ad alta-purezza, controllando i livelli di inclusione su un valore inferiore o uguale a 2;
2. Ottimizzazione del processo: garantire un riscaldamento uniforme e parametri di laminazione corrispondenti per evitare la concentrazione dello stress;
3. Specifiche del trattamento termico: rinvenimento completo entro 2 ore dall'estinzione per evitare fessurazioni ritardate;
4. Ispezione di fabbrica a ciclo chiuso-: ogni tubo in acciaio deve superare una tripla ispezione che comprende test idrostatici, UT e MT.
✅ Raccomandazione: in scenari critici come caldaie ad alta-pressione e trasporto di petrolio e gas, dai la priorità ai prodotti dei produttori con certificazioni API 5CT e GB 5310 per garantire la conformità del processo.
