Descrizione del prodotto
Le aste dei cilindri con cromatura dura sono componenti chiave della trasmissione nei sistemi idraulici e pneumatici. Utilizzano acciaio al carbonio o acciaio legato di alta-qualità come materiale di base e uno strato di placcatura in lega di cromo ad alta-durezza viene formato sulla superficie attraverso un processo di galvanica di precisione. Questo prodotto combina perfettamente la resistenza meccanica del materiale di base con la resistenza all'usura e alla corrosione dello strato di cromo, fornendo una conversione del movimento lineare stabile e affidabile in condizioni operative difficili e prolungando significativamente la durata dell'apparecchiatura.
Specifiche
Diametro: Il diametro dello stelo del cilindro con cromatura dura varia a seconda dell'applicazione, generalmente in base ai requisiti del cilindro idraulico o pneumatico.
Lunghezza: Le lunghezze possono essere personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche dell'impianto o del macchinario.
Spessore della cromatura: Lo spessore dello strato di cromo varia solitamente da 10 micron a 50 micron, a seconda dell'applicazione prevista.
Durezza: La durezza superficiale dello strato di cromo è tipicamente 60–70 Rockwell C, garantendo un'eccellente resistenza all'usura.
Processo di produzione
1. Preparazione della materia prima: acciaio selezionato di alta-qualità con un controllo rigoroso sulla composizione chimica.
2. Trattamento termico: tempra e rinvenimento (tempra + rinvenimento) o tempra a induzione per formare uno strato indurito efficace di 2-8 mm.
3. Lavorazione meccanica di precisione: rettifica senza centri per ottenere dimensioni di riferimento e qualità della superficie.
4. Trattamento di pre-placcatura: molteplici processi di pulizia e attivazione per garantire l'adesione del rivestimento.
5. Cromatura dura: utilizza una tecnologia proprietaria per formare una struttura uniforme di microfessure.
6. Lucidatura di precisione: trattamento superficiale finale per ottenere la ruvidità desiderata.
7. Ispezione di qualità: ispezione dimensionale al 100%, test sullo spessore del rivestimento, test di durezza e test in nebbia salina.
Caratteristiche
1. Resistenza all'usura: in ambienti abrasivi, la sua durata è 5-10 volte più lunga di quella degli steli dei pistoni non rivestiti.
2. Resistenza alla corrosione: resistente alla corrosione causata da umidità, sostanze chimiche e acqua salata.
3. Basso attrito: la sua superficie ultra-liscia riduce al minimo l'usura della guarnizione e la perdita di energia.
4. Capacità di carico elevata: adatta per sistemi idraulici-per impieghi gravosi.
Applicazioni
1. Sistemi idraulici: utilizzato in sistemi idraulici come cilindri, pompe e valvole, migliorando efficacemente le prestazioni e la durata del sistema.
2. Sistemi pneumatici: adatti per aste di pistoni in macchinari pneumatici, garantendo un controllo stabile del movimento.
3. Produzione di macchinari: ampiamente utilizzato in macchinari che richiedono elevata precisione e resistenza.
4. Industria automobilistica: ad esempio, utilizzato nelle sospensioni e nei sistemi di sterzo automobilistici, migliorando la durata e la stabilità.
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