Ehilà! Come fornitore di aste a pistoni da 40 Cr, mi viene spesso chiesto come eseguire un trattamento in carburi su queste aste. Bene, sono qui per condividere tutti i dettagli di questo processo con te.
Prima di tutto, parliamo un po 'di canne da pistoni da 40 Cr. 40cr è un acciaio in lega comunemente usato. Ha buone proprietà meccaniche complete, alta resistenza e buona tenacità. Le aste a pistoni realizzate in 40 cr sono ampiamente utilizzate in vari sistemi idraulici, motori automobilistici e altre apparecchiature meccaniche. Ma a volte, dobbiamo migliorare la loro durezza e l'usura della superficie, ed è qui che entra in gioco il trattamento con carburizzazione.
Comprensione del carburizzazione
La carburizzazione è un processo di trattamento del calore in cui il carbonio viene introdotto nello strato superficiale di un metallo. In questo modo, possiamo aumentare il contenuto di carbonio sulla superficie dell'asta del pistone da 40cr, che a sua volta può migliorare la sua durezza, usura - resistenza e resistenza alla fatica. Esistono diversi tipi di metodi di carburizzazione, come carbburio a gas, carburi liquidi e carburizzazione solida. Tra questi, la carburizzazione a gas è il metodo più utilizzato nella produzione industriale, ed è quello su cui mi concentrerò qui.
Pre -Trattamento delle aste a pistoni 40cr
Prima del processo di carburizzazione, le aste del pistone da 40cr necessitano di un trattamento pre -trattamento. Innanzitutto, dobbiamo pulire accuratamente le aste. Qualsiasi sporcizia, olio o ruggine sulla superficie può influire sulla qualità del carburizzazione. Di solito usiamo un agente sgrassante per rimuovere l'olio e quindi utilizzare sabbiatura o decapaggio per rimuovere la ruggine.
Dopo la pulizia, le aste devono essere ispezionate per eventuali difetti superficiali. Le crepe o altri difetti possono portare a problemi durante il processo di carburizzazione e influire sulle prestazioni finali delle aste. Se vengono trovati difetti, devono essere riparati o le aste devono essere scartate.
Processo di carburi a gas
Il processo di carburizzazione del gas può essere diviso in diversi passaggi:
Caricamento del forno
Le aste a pistoni da 40 Cr pulite e ispezionate vengono caricate nel forno in carburizzazione. Il modo in cui cariciamo le aste è importante. Dovrebbero essere collocati in modo da consentire al gas di carburi di fluire uniformemente attorno a loro. Ciò garantisce che l'effetto di carburizzazione sia uniforme su tutte le aste.
Riscaldamento
Una volta che le aste sono nel forno, la temperatura viene gradualmente aumentata. La velocità di riscaldamento è attentamente controllata per evitare lo stress termico che potrebbe causare deformazione o cracking delle aste. La temperatura target per la carburi a gas di aste a pistoni da 40 Cr è di solito intorno a 900 - 950 ° C. Questo intervallo di temperatura consente agli atomi di carbonio nel gas in carburizzazione di diffondere efficacemente nella superficie delle aste.
Carburazione
Quando il forno raggiunge la temperatura target, viene introdotto il gas carburoso. I gas di carburii comunemente usati includono propano, metano e monossido di carbonio. Questi gas si decompongono ad alte temperature, rilasciando atomi di carbonio. Gli atomi di carbonio si diffondono quindi nello strato superficiale dell'asta del pistone 40Cr.
Il tempo di carburizzazione dipende dalla profondità desiderata dello strato carbburito. Generalmente, più lungo è il tempo di carburizzazione, più profondo lo strato carbburiato. Tuttavia, dobbiamo anche considerare il costo e l'efficienza della produzione. Un tempo di carburi tipico per un'asta a pistoni da 40cr potrebbe variare da poche ore a decine di ore.
Diffusione
Dopo la fase di carburizzazione, entriamo nella fase di diffusione. Durante questa fase, la temperatura del forno viene mantenuta, ma la fornitura di gas carburalizzante viene ridotta. Ciò consente agli atomi di carbonio che sono entrati nello strato superficiale di diffondersi in modo più uniforme all'interno dell'asta, riducendo il gradiente di concentrazione del carbonio e rendendo lo strato carburoso più uniforme.
Spegnimento
Una volta completata la fase di diffusione, le aste a pistoni da 40cr vengono spento. L'estinzione è un rapido processo di raffreddamento che trasforma l'austenite nello strato carburoso in martensite, che aumenta significativamente la durezza della superficie. Il mezzo di tempra può essere olio o acqua, a seconda dei requisiti specifici delle aste. L'estinzione del petrolio è più comunemente utilizzato per le aste a pistoni da 40cr perché può ridurre il rischio di cracking.
Tempra
Dopo l'estinzione, le aste sono temperate. Il temping è un processo di trattamento del calore che allevia lo stress interno generato durante l'estinzione e migliora la tenacità dello strato carburoso. La temperatura di temperatura è di solito di circa 150 a 200 ° C e il tempo di temperatura è di alcune ore.
Post - Trattamento delle aste a pistoni carburate da 40cr
Dopo i processi di carburizzazione, spegnimento e tempera, le aste del pistone da 40cr necessitano di un trattamento post -post. Innanzitutto, dobbiamo pulire nuovamente le aste per rimuovere eventuali residui dal processo di trattamento termico. Quindi, le aste vengono ispezionate per la loro durezza, la profondità dello strato carbburiato e la qualità della superficie.
Usiamo apparecchiature di test di durezza, come un tester di durezza Rockwell, per misurare la durezza dello strato carbburito. La profondità dello strato carbburiato può essere misurata usando un microscopio metallografico dopo aver realizzato una sezione trasversale dell'asta. Eventuali difetti di superficie, come crepe o carburi irregolari, devono essere affrontati.
Applicazioni di aste a pistoni carburate da 40cr
Le aste a pistoni carburate da 40cr hanno una vasta gamma di applicazioni. Sono comunemente usati nei sistemi idraulici, dove devono resistere ad alta pressione e attrito. Per esempio, inAsta a pistoni cavi cromata, l'asta a pistoni a 40 Cr carbburata può fornire una migliore resistenza e una durata di servizio più lunga.
Sono anche utilizzati nei motori automobilistici, specialmente nel sistema di cilindri del pistone. La maggiore durezza e la forza a fatica dell'asta pistone a 40 Cr carburalizzata possono migliorare le prestazioni e l'affidabilità del motore. Un'altra applicazione è inAsta di pistone cromata per cilindro dell'olio idraulico, dove l'asta carbburrata può gestire meglio la pressione elevata e la velocità ad alta velocità del cilindro dell'olio idraulico.
InAsta di pistone a cilindro idraulico cromato duro, l'asta a pistone a 40 Cr carburalizzata può essere ulteriormente migliorata con una placcatura cromata dura, che fornisce ulteriore resistenza alla corrosione e morbidezza superficiale.
Perché scegliere le nostre aste da pistoni da 40cr
Come fornitore di aste a pistoni da 40 Cr, abbiamo una ricca esperienza nella produzione e nel trattamento della carburizzazione di queste aste. Utilizziamo attrezzature avanzate e sistemi di controllo di qualità rigorosi per garantire la qualità dei nostri prodotti. Le nostre aste a pistoni a 40 Cr carbburate hanno un'eccellente durezza, resistenza e resistenza a fatica, che possono soddisfare i requisiti standard elevati di vari settori.
Se sei sul mercato per canne a pistoni da 40 Cr ad alta qualità o hai domande sul processo di carburizzazione, sentiti libero di metterti in contatto con noi. Siamo sempre pronti ad avere una discussione dettagliata con te e ti forniamo le migliori soluzioni per le tue esigenze.
Riferimenti
- Volume del manuale ASM 4: trattamento termico. ASM International.
- Metalsbook Desk Edition, 3a edizione. ASM International.
- Principi e tecniche di trattamento termico. Addison - Wesley Publishing Company.
